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行業(yè)新聞

環(huán)保丨環(huán)保部:今年冬季擴散條件較去年偏差,天不幫忙人更需努力

發(fā)布:amwqaqoc 瀏覽:2197次


(原題為《京津冀“一霾知秋” 專家:今年可能遭遇暖冬,擴散條件不如往年》)

中國之聲《新聞縱橫》10月16日報道,10月12日以來,京津冀區(qū)域出現(xiàn)了一次大氣污染過程,區(qū)域上總體為中度污染,太行山-燕山沿線多個城市出現(xiàn)短時重度污染。連續(xù)數(shù)天的重污染過程,讓前不久占據(jù)大家朋友圈的“藍天”徹底失色。預計10月16日開始,京津冀及周邊區(qū)域遭遇的入秋以來首輪重污染天氣過程將逐步好轉。

“霾后推手”:靜風+高濕度+污染氣團回流

對于此次入秋以來首輪重污染天氣過程,甚至有人感嘆,一“霾”知秋。本輪污染過程為何來勢洶洶?記者15日采訪到了國家大氣污染防治攻關聯(lián)合中心副主任柴發(fā)合。他認為,近期京津冀及周邊地區(qū)出現(xiàn)的靜風,疊加上高濕度的氣象條件,成為了快速推高區(qū)域PM2.5濃度的“溫床”。柴發(fā)合指出:“這次污染過程的話,主要還是整個京津冀及周邊區(qū)域處在一個相對的一個低壓區(qū),從污染表現(xiàn)來看就是不容易擴散,主要原因就是在這種狀況下風速小,特別是后來這個濕度不斷的加大,也導致了整個這個污染的積累,氣象條件也有利于一些氣態(tài)污染物向顆粒帶的轉化?!?/span>

根據(jù)國家大氣污染防治攻關聯(lián)合中心發(fā)布的污染特征雷達圖分析,本次污染氣團在京津冀還出現(xiàn)了明顯“回流”過程。污染傳輸路徑先經(jīng)過北京或天津、唐山、滄州等周邊城市,隨后180度轉向再折返回北京等太行山山前地區(qū)。區(qū)域內各城市本地的污染物及傳輸而來的污染物相互作用,也是造成近地面PM2.5濃度快速升高的重要原因。

“罪魁禍首”:包括汽車尾氣在內的氮氧化物主要排放源

柴發(fā)合解釋,從PM2.5的構成情況看,由氮氧化物二次生成的硝酸鹽占比較高。13日5時起,硝酸鹽在PM2.5中的質量占比甚至超過40%,這就意味著包括 汽車尾氣在內的氮氧化物主要排放源在此次污染過程中“貢獻”了較多了PM2.5。柴發(fā)合分析:“最主要的產(chǎn)生這樣的情況還是表明我們這幾年雖然是減排取得了良好的效果,但是目前從排放的強度上來說還是偏大,經(jīng)不起不利氣象條件的這種沖擊。這次過程中間呢顆粒物組分的變化,最顯著的硝酸鹽?,F(xiàn)在pm2.5構成的一次組份主要是揚塵、煙塵、機動車尾氣塵這這些組份;另外一些組份是二次的顆粒物,它主要是我們排放的二氧化硫、氮氧化物,還有揮發(fā)性有機污染物在大氣中間進行轉化生成的二次顆粒物。這一次的過程搜酸鹽水平相對來說還是比較低的。從區(qū)域整體上來說,pm2.5中間的硝酸鹽占的比例最高,而且從輕污染到重污染過度的時候的話,硝酸鹽增長的速度最快。那氮氧化物的話呢我們知道主要的來源的話,一個是我們各種燃燒過程,各種工業(yè)過程,再加上機動車的排放?!?/span>

環(huán)保部:秋冬季污染攻堅形勢依然嚴峻

面對今年秋冬“藍天”和“霧霾”之間的拉鋸戰(zhàn),環(huán)保部門又是怎樣預測的呢?生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人 劉友賓此前曾表示,今年秋冬京津冀及周邊地區(qū)擴散條件相比往年有所不足。這意味著,今年秋冬季京津冀區(qū)域污染攻堅形勢依然嚴峻,須加大力度落實相關治理措施。

劉友賓表示:“近期國家氣候中心和中國環(huán)境監(jiān)測總站對我國重點區(qū)域2018年秋冬季大氣污染擴散氣象條件進行了聯(lián)合會商,2018年秋季,京津冀及周邊和汾渭平原氣溫偏高、降水偏多,大氣污染擴散條件接近去年同期;2018年冬季,京津冀及周邊和汾渭平原氣溫偏高、降水偏少,冬季風強度弱,不利于冷空氣擴散南下,大氣污染擴散條件較去年冬季偏差。天不幫忙,人更需努力。京津冀秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案已經(jīng)印發(fā),我們將扎實工作,確保各項措施落地生效?!?/span>

國家大氣污染防治攻關聯(lián)合中心專家:今年可能是暖冬

在15日的采訪中,柴發(fā)合同樣表達了對今冬污染防控形勢的一定擔憂。他認為,可以從根本上改善空氣質量的產(chǎn)業(yè)機構、能源結構、交通結構調整難以一蹴而就,未來仍需確保前期成效顯著的各項污染防控措施落實到位。

柴發(fā)合表示:“我個人認為今年冬季的壓力可能是比較大的。有可能今年冬季的話會有厄爾尼諾現(xiàn)象發(fā)生,會面臨一個相對的一個暖冬,這是造成季節(jié)性大氣污染的一個非常重要氣象因素。這需要在減排方面的話呢需要下更大的力。但是比較起來前些年包括去年在內,十一前后的總有1到2次重污染的過程,但今年第一是來的晚,第二個就是污染的強度也是明顯的降低,從日均值上來說都沒有達到重污染,一般都是中度污染,但是小時污染均值達到了重污染的這個情況,所以總體上來說還是減輕了。從目前來看進一步的減排特別是在今年秋冬季是最重要的,要通過有效的減排才能把這個污染才能降下來?!?/span>

(來源:中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng))